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東海公共汽車博物館
東海公共汽車的歷史 1971-1976

1917-1930/1931-1946/1947-1955/1956-1963/1964-1970/1971-1976
/1977-1984/1985-1992/1993-2002/2003-2006

佳話
"伊豆的舞女號"出場

發動機罩型公共汽車"伊豆的舞女號"被在天城路經營的是1976年6月12日。"伊豆的舞女號"出場作為發生的伊豆的災害修復促銷活動的素材這個年紀時機多量好,并且出差去東京、大阪,積極活動了。像這樣,東海汽車的原指南者一躍成為媒介的寵兒,舞女風格的列車員給了照相機的一陣排列好的哀鳴。在旅遊景點,無前例的"自由的上下制度"是錄用,全國範圍發生發動機罩公共汽車熱潮的先驅者了。

東海公共汽車的歷史
1971年(1971年)
03,25 改變列車員導遊的制服
(橘黃色,高領)
制帽沒有圓形唾液
04,16 進入屬於小田急電鐵株式會社旗下
1972年(1972年)
03,18 舞女茶屋開業
09,23 東海商店伊東開店業
09,24 大型載客汽車車費修改
(每公斤10日元至少車費30日圆)
1973年(1973年)
03,02 初次引入三菱扶桑柴油公共汽車
(62個B907N型乘坐)
04,05 furoru子浦開業
1974年(1974年)
06,26 大型載客汽車車費修改
(每公斤15日元至少車費40日圆)
12,01 大幅度的列車時間更改和一人化
(第8次)完畢
1975年(1975年)
09,10 大型載客汽車車費修改
(每公斤19日元70錢至少車費70日圆)
09,16 引入後方確認電視
1976年(1976年)
06,12 伊豆的舞女號運行開始
紀念車票"舞女號運行開始紀念"發售
玩雪行程
玩雪行程
三菱扶桑公共汽車
三菱扶桑公共汽車
在天城路行駛的"伊豆的舞女號"
在天城路行駛的"伊豆的舞女號"

社會形勢
1972年(1972年) 札幌冬季奧運會開賽
山陽新幹線大阪~岡山之間的開通
1975年(1975年) 山陽新幹線岡山~博多之間的開通


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