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東海公共汽車博物館
東海公共汽車的歷史 1917-1930

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佳話
包租車費和額外運費的話

是伊東~宇佐美之間的2日圆,伊東~大仁之間的10日圆,大仁~修善寺之間的2日圆,大仁~沼津之間的10日圆,并且單程正往返車費加6成的是創業時的包租巴士費用。另外,雨天增加2成,達增加5成的這個車費夜間由於增加3成,雨天在夜間的情況下到1924年左右繼續了。氣候在嶺變化,車費糾紛……(是那樣吧)。僅就伊東市內,宇佐美來說有"時間出租錢"制,3日圆,那個以後到30分每隔30分是2日圆增加這個車費。

東海公共汽車的歷史
1917年(1917年)
02,15 伊東汽車株式會社成立
資本金1萬2,000日圆
04,下旬 伊東~大仁之間的運行開始
05,20 進行開業式(伊東、大仁)

1918年(1918年)
11,24 在東海汽車株式會社字號變更

1930年(1930年)
05,28 天皇陛下,被在縣內巡視,本公司的轎車,公共汽車之外共計37輛作為要事車服務
11 總公司公司辦公樓重建落成
去冷河嶺的中村總經理
去冷河嶺的中村總經理
伊東、大仁之間的試運轉
伊東大仁之間的試運轉
在東海汽車字號變更
在東海汽車字號變更

社會形勢
1918年(1918年) 結束第一次世界大戰
1919年(1919年) 小田原電氣鐵道箱根湯本~強羅之間的開通
1920年(1920年) 第1次國勢調查實施總人口55,963,053個人
1923年(1923年) 關東大地震(AM11:59 M7.9)
1924年(1924年) 駿豆線大仁~修善寺之間的開通
1927年(1927年) 小田急線新宿~小田原之間的開通